Disputada em 29 de abril de 1962, a primeira edição dos "1000 Km de Brasília" teve a Rodoviária da Capital Federal usada como boxes.

A prova que aconteceu num circuito com 7.200 metros de extensão teve sua largada autorizada sobre o viaduto localizado em frente ao Banco do Brasil do Setor Bancário Sul.

Dali os concorrentes passavam por dentro da Rodoviária, seguindo o "Eixão Norte" até à segunda curva à direita, onde tinham acesso ao "Eixinho Norte-Oeste" através de um viaduto que passa sobre o "Eixão".

A prova então prosseguia pela "Asa Norte" até as quadras 103/104, depois passava pela 304/305, seguia na contramão a "W-3 Norte" até a pista onde fica hoje está localizado o "Shopping Liberty Mall" (que não existia à época).

Então, os carros seguiam em direção ao "Hotel Nacional", passavam por debaixo do viaduto onde estava a linha de largada/e chegada, percorriam a "tesourinha" à direita, e de novo chegavam à Reta Principal.

A disputa teve um total de 125 voltas, e foi vencida pela dupla Antônio Carlos Aguiar/Antônio Carlos Avallone, com um "FNM 2000 JK".

A primeira prova

"1000 Km de Brasília"

usou a rodoviária como boxes

42 Anos de História

Arquivo Napoleão Ribeiro

Arquivo Race Control

Arquivo Race Control

Traçado do Circuito 1966 a 1970

A partir de 1966, o traçado de disputas dos "1000 Km de Brasília" foi alterado, com largada acontecendo no Eixo Monumental, sentido Palácio Burity-Esplanada dos Ministérios, debaixo da Rodoviária.

Dali os carros contornavam o curvão da Rodoviária, seguiam pelo "Eixão Norte" até o viaduto que dá acesso ao "Eixinho Oeste".

Depois de subirem o viaduto, os concorrentes se dirigiam para o Conjunto Nacional, faziam um retorno à direita e se dirigiam para o Liberty Mall até atingirem a W-3 Norte.

Como à época não havia a ligação entre a W-3 Norte e Sul, os carros seguiam em direção à Torre de TV, faziam um retorno que existia adiante da Torre e depois retornavam à Rodoviária.

Esse traçado foi usado nas edições da prova de 1966, 1967, 1968, 1969 e 1970. Vale lembrar que Liberty Mall e o Conjunto Nacional não existiam à época.

Arquivo Napoleão Ribeiro

Fonte: Speed On Line

Autódromo Internacional Nelson Piquet

1000 Km de Brasília

21ª edição 2004

a prova automobilística mais tradicional da capital do Brasil

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